目前，天然氣(qi)(qi)的(de)優點為(wei)清潔廉價，為(wei)了(le)節約能源，使用天然氣(qi)(qi)燃燒作為(wei)動(dong)力的(de)燃氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)已經越(yue)來越(yue)受到人們(men)的(de)重(zhong)視，尤其是汽車發動(dong)機(ji)行(xing)業，天然氣(qi)(qi)發動(dong)機(ji)比(bi)傳(chuan)統(tong)燃油發動(dong)機(ji)有明(ming)顯的(de)經濟效(xiao)益和環境效(xiao)益。

天然氣的主要成份是甲烷，在進入發動機燃燒室前需進行燃氣的清潔處理。高壓天然氣經高壓減壓到0.7-0.9Mpa后，進入到燃氣過濾器中，去除掉天然氣的固體顆粒、液態油和水份后，經外管路進入一個板式換熱器中與高溫的發動機冷卻液換熱，將天然氣的溫度加熱到35度左右。天然氣從換熱器流出后經外接管路進入一個節溫器，這個節溫器分為氣側和換熱介質(一般為水)側。氣側通過節溫器感溫包感測天然氣的溫度，從而控制換熱介質側閥門的開啟度來調節換熱介質的流量，將天然氣的溫度控制在35度左右。換熱介質進入板式換熱器與天然氣形成逆流換熱，離開換熱器后經管路進入節溫器的換熱介質側進口，然后從節溫器換熱介質側出口流出。

在(zai)(zai)現有(you)市場(chang)上，發(fa)動機的(de)(de)安(an)裝型式采用典型方式：過(guo)濾(lv)器(qi)、板(ban)式換(huan)熱器(qi)和節溫器(qi)是(shi)(shi)(shi)三個(ge)(ge)完(wan)全獨立的(de)(de)部件(jian)，它(ta)們(men)之(zhi)間通過(guo)外(wai)接(jie)(jie)(jie)管(guan)(guan)路(lu)和若干接(jie)(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)(jie)而(er)成，再(zai)將它(ta)們(men)固定在(zai)(zai)發(fa)動機的(de)(de)支(zhi)架上。在(zai)(zai)實際(ji)應用中(zhong)，這(zhe)樣的(de)(de)設計存在(zai)(zai)幾(ji)個(ge)(ge)明(ming)顯的(de)(de)缺陷(xian)。一(yi)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)個(ge)(ge)功能(neng)部分體積大；二是(shi)(shi)(shi)三個(ge)(ge)主要零部件(jian)需通過(guo)外(wai)接(jie)(jie)(jie)管(guan)(guan)路(lu)連接(jie)(jie)(jie)、管(guan)(guan)路(lu)連接(jie)(jie)(jie)工作量(liang)(liang)大、易產(chan)生碎屑、泄漏點多，因而(er)成本高、質量(liang)(liang)風險也高；再(zai)有(you)是(shi)(shi)(shi)對于不(bu)同型號(hao)、規格、排量(liang)(liang)的(de)(de)發(fa)動機，外(wai)接(jie)(jie)(jie)管(guan)(guan)路(lu)及安(an)裝支(zhi)架均不(bu)相同，品種物料多，不(bu)利于集(ji)成生產(chan)。

我公司研發了一款集過濾器、換熱器、節溫器為一體的燃氣溫控過濾組件，裝在混合器前，使進氣溫度控制在35℃左右，保證空燃比的穩定。用于解決現有技術中體積過大、管道連接工作量大、易產生碎屑、泄漏點多、成本高、質量風險也高和不利于集中生產的問題。包括具有內置通道的多功能模塊，過濾器、節溫器控制閥及熱交換器通過內置通道集成在多功能模塊上。

本產品特點：

燃(ran)(ran)氣(qi)溫控過濾模塊(kuai)可以(yi)減(jian)少進入換(huan)熱器(qi)中的水分及(ji)油分，確(que)保板式換(huan)熱器(qi)的正常(chang)換(huan)熱效(xiao)果(guo)且不會被(bei)腐(fu)蝕，延長換(huan)熱器(qi)使(shi)用壽命。高效(xiao)節能(neng)，實現模塊(kuai)化(hua)安裝，提高安裝效(xiao)率，消除燃(ran)(ran)氣(qi)泄漏的隱患。

AJLQ-0003E1主要技術參數：

最大工作壓力：1.6MPa

額定流量：105m3/h

過濾效率：≥99%@1μm

工作溫度范圍：-40℃～+107℃