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天然氣濾清器

產(chan)品咨詢熱(re)線:

目前,天(tian)然(ran)氣的(de)(de)優點(dian)為清潔廉價,為了節約能源,使用天(tian)然(ran)氣燃(ran)(ran)燒作為動(dong)力的(de)(de)燃(ran)(ran)氣發動(dong)機(ji)已經(jing)越來越受到人們(men)的(de)(de)重(zhong)視,尤其(qi)是汽車發動(dong)機(ji)行業,天(tian)然(ran)氣發動(dong)機(ji)比傳統(tong)燃(ran)(ran)油發動(dong)機(ji)有明顯的(de)(de)經(jing)濟效(xiao)益(yi)和(he)環境效(xiao)益(yi)。

天然氣的主要成份是甲烷,在進入發動機燃燒室前需進行燃氣的清潔處理。高壓天然氣經高壓減壓到0.7-0.9Mpa后,進入到燃氣過濾器中,去除掉天然氣的固體顆粒、液態油和水份后,經外管路進入一個板式換熱器中與高溫的發動機冷卻液換熱,將天然氣的溫度加熱到35度左右。天然氣從換熱器流出后經外接管路進入一個節溫器,這個節溫器分為氣側和換熱介質(一般為水)側。氣側通過節溫器感溫包感測天然氣的溫度,從而控制換熱介質側閥門的開啟度來調節換熱介質的流量,將天然氣的溫度控制在35度左右。換熱介質進入板式換熱器與天然氣形成逆流換熱,離開換熱器后經管路進入節溫器的換熱介質側進口,然后從節溫器換熱介質側出口流出。

在(zai)現有市(shi)場上,發動(dong)機(ji)的(de)安(an)裝型式(shi)采用典型方式(shi):過濾器(qi)、板式(shi)換熱器(qi)和節溫器(qi)是三個完全獨立(li)的(de)部件,它們之(zhi)間(jian)通過外(wai)接管(guan)(guan)路和若干接頭連(lian)接而(er)成(cheng),再(zai)將它們固定(ding)在(zai)發動(dong)機(ji)的(de)支架上。在(zai)實際應用中,這樣的(de)設計(ji)存在(zai)幾個明顯(xian)的(de)缺(que)陷。一是這個功能(neng)部分體(ti)積大;二是三個主要零部件需通過外(wai)接管(guan)(guan)路連(lian)接、管(guan)(guan)路連(lian)接工作量(liang)(liang)大、易(yi)產生碎屑、泄漏(lou)點多,因(yin)而(er)成(cheng)本(ben)高、質(zhi)量(liang)(liang)風險(xian)也高;再(zai)有是對于不同型號、規格、排量(liang)(liang)的(de)發動(dong)機(ji),外(wai)接管(guan)(guan)路及安(an)裝支架均不相同,品種物料多,不利于集成(cheng)生產。

我公司研發了一款集過濾器、換熱器、節溫器為一體的燃氣溫控過濾組件,裝在混合器前,使進氣溫度控制在35℃左右,保證空燃比的穩定。用于解決現有技術中體積過大、管道連接工作量大、易產生碎屑、泄漏點多、成本高、質量風險也高和不利于集中生產的問題。包括具有內置通道的多功能模塊,過濾器、節溫器控制閥及熱交換器通過內置通道集成在多功能模塊上。

本產品特(te)點:

燃(ran)(ran)氣溫控過濾模(mo)塊可以減少(shao)進入(ru)換熱(re)器(qi)中的水(shui)分(fen)及油分(fen),確保(bao)板式換熱(re)器(qi)的正常換熱(re)效(xiao)果(guo)且(qie)不會被腐蝕,延長換熱(re)器(qi)使用壽(shou)命。高效(xiao)節能,實現模(mo)塊化安(an)裝,提高安(an)裝效(xiao)率,消除(chu)燃(ran)(ran)氣泄漏(lou)的隱患(huan)。

                                                       上  右

                                                       左  正

AJLQ-0003E2主要技術參數:

最大工作壓力:1.6MPa

額定流量:140m3/h

過濾效率:99%@1μm

工作溫度范圍:-40℃~+107

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