油氣(qi)分(fen)離器是中的主要組(zu)成部分(fen)，對中的機(ji)油(you)進行分離(li)，其分離(li)性(xing)能(neng)對發動(dong)機的可靠性(xing)和排放具有(you)重要影響(xiang)。

艾潔凈(jing)化生(sheng)產的(de)(de)擋板式油氣(qi)分(fen)離器又被形象的(de)(de)稱為迷(mi)官(guan)式油氣(qi)分(fen)離器，它的(de)(de)工(gong)作(zuo)原理(li)是在(zai)氣(qi)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)方向(xiang)上安置交叉(cha)的(de)(de)隔板阻攔(lan)混合(he)氣(qi)，同時有(you)效增加流(liu)(liu)(liu)動(dong)(dong)路程，強(qiang)制改變氣(qi)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)流(liu)(liu)(liu)向(xiang)，以此讓油滴在(zai)慣(guan)性沖擊的(de)(de)作(zuo)用下從混合(he)氣(qi)中(zhong)分(fen)離出來。

結(jie)(jie)構特點：簡化發動機結(jie)(jie)構，在(zai)滿足排放條件的(de)情況下，大多選擇(ze)在(zai)氣(qi)缸蓋(gai)上(shang)設(she)計安(an)裝擋板式(shi)油氣(qi)分離器，這(zhe)樣(yang)就能將(jiang)曲軸箱通風集成(cheng)在(zai)氣(qi)蓋(gai)上(shang)。